CP Honda Civic Alternator 57470 TLA G01 Roda Kanan Belakang ABS Sensor

1. Proses dekompresi

Ketika katup solenoid melewati arus besar, plunger bergerak ke ujung atas, saluran antara master silinder dan silinder roda terputus, dan silinder roda terhubung ke tangki oli hidrolik.Minyak rem dari silinder roda mengalir ke tangki hidrolik, menyebabkan tekanan rem turun.

Pada saat yang sama, motor penggerak mulai menggerakkan pompa tekanan untuk bekerja, menekan minyak rem yang mengalir kembali ke tangki hidrolik dan mengirimkannya ke master silinder untuk mempersiapkan siklus pengereman berikutnya.

Untuk mencegah agar langkah pedal rem tidak berubah saat ABS bekerja, pompa hidrolik harus selalu hidup selama proses kerja ABS.

2. Proses penahanan tekanan

Ketika katup solenoid melewati arus kecil, plunger akan bergerak, memotong semua saluran, jadi penting untuk menjaga tekanan rem.

3. Proses peningkatan

Setelah katup solenoid dihilangkan energinya, plunger kembali ke posisi semula.Silinder master dan silinder roda bertemu lagi, dan minyak rem tekanan tinggi dari bagian master silinder dan keluaran minyak rem dari pompa hidrolik masuk ke silinder roda bersama-sama, meningkatkan tekanan rem.Kecepatan boost dan decompression dapat dikontrol secara langsung melalui port inlet dan outlet dari solenoid valve.

ABS memiliki tiga gangguan yang signifikan dibandingkan dengan sistem pengereman hidrolik konvensional:

1. Kontrol kendaraan: Pengemudi mobil yang dilengkapi dengan ABS mempertahankan tingkat kontrol yang besar selama pengereman darurat.Selama pengereman darurat, slip yang dibuat dengan rem hidrolik standar menyebabkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraan.ABS mengembalikan stabilitas dan memungkinkan pengemudi untuk mendapatkan kembali kendali atas kendaraan.

2. Mengurangi fenomena mengambang: bahkan jika jalan basah, licin dan kendaraan terkunci membentuk keadaan yang disebut fenomena mengambang, ketika pengemudi kendaraan mengemudi di permukaan jalan dengan lapisan cetakan air dan minyak tipis, itu akan tampak serupa untuk fenomena mengambang.Karena ABS mengurangi kemungkinan penguncian roda, itu juga mengurangi kemungkinan selip saat pengereman.

3. Peningkatan keausan ban - gunakan ABS untuk mencegah roda terkunci, menghilangkan kemungkinan bintik kempes pada ban selama pengereman darurat.